Skrutku údržby
(1) nie je povolené spustenie skrutku rotácie náhodne. Pred začiatkom auto skontrolovať skúšobného behu prispôsobiť Štart nízka rýchlosť. Kratšie zase čas, tým lepšie (nie viac ako 2min ~ 3min). Ak všetko je normálne, prestať okamžite.
(2) na zvýšenie teploty a konštantná teplota čas pred jazdou musí byť zaručená. Teplota tepelnej ochrany po dosiahnutí teploty procesu by mala byť kratšia ako 1h ~ 2h. Vyhnete sa zvyšuje pracovný moment skrutky kvôli teplote nerovnosti spôsobené plasticization materiálu.
(3) pri odovzdaní posun, pozorne počúvať či pracovný zvuk skrutku je normálne. Ak zistí abnormálne hluk, okamžite ukončiť, správa príslušného personálu na kontrolu a odstránenie poruchy.
(4) odmontujte skrutku s profesionálnymi prístrojmi, nesmie zasiahnuť s ťažkým kladivom
Demontáž postupnosť je nasledovná:
1. rozoberte spojenie medzi trysky a trysky barel.
2. oddelené časti skrutkovacie zadné pripojenie hnacieho hriadeľa.
3. odstrániť spojovacie príruby a skrutky vpred.
4. keď závitová hlava je vystavená barel, okamžite odstráňte skrutku hlavy pripojovací závit (Poznámka: vlákno tu je väčšinou ľavák).
5, odstráňte začiarknutie prsteň a tesniaceho krúžku
6. Vyberte trysku, skontrolujte prsteň, tesniaci krúžok a skrutky. Použite medené štetec a nástroj lopatou vyčistiť zvyškový materiál. Zvlášť ťažké čistiť lepidlo musí byť vyhrievané na sporáku (na zmäkčenie lepiacej časti) a potom vyčistiť.
7. po vyčistení všetkých častí skrutky, zistí, že je mierne opotrebovanie alebo poškriabaniu a sand je leštený s jemným pieskom.
8. pri montážnych dielov na skrutku spoločne uplatňovať molybdénu disulfidovou tepelne odolné mazivo na každý závitový spoj pre ďalšie Demontáž.
9. povrch skrutku, ktorý nepoužíva dočasne potiahnuté ochranný olej a visel na bezpečnom mieste.
Dúfam, že všetci zákazníci a šéfov bude venovať väčšiu pozornosť na údržbu a opravu zariadenia počas používania našich zariadení, ktoré predĺži životnosť zariadenia.